德國(guó)力士樂(lè)Rexroth外齒輪泵高性能    AZPN

產(chǎn)品描述

將機(jī)械能(扭矩和速度)轉(zhuǎn)化為液壓能(流量和壓力)是外嚙合齒輪泵的中心任務(wù)。為了減少熱量損失，力士樂(lè)的外部齒輪裝置提供了非常高的效率。它們是通過(guò)壓力依賴的間隙密封和高精度的生產(chǎn)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

Rexroth外部齒輪泵有四種結(jié)構(gòu)尺寸：平臺(tái)B、F、N和G。在每個(gè)平臺(tái)內(nèi)，不同的齒寬可以實(shí)現(xiàn)不同的位移。該泵可在版本標(biāo)準(zhǔn)，高性能，沉默和沉默+。不同的法蘭、軸、閥門(mén)配置和多個(gè)泵組合提供了進(jìn)一步的配置變體。

建筑

該外齒輪泵主要由支撐在軸承套中的一對(duì)齒輪和具有前蓋和后蓋的殼體組成。

傳動(dòng)軸從通常由軸密封環(huán)密封的前蓋突出。軸承的力被滑動(dòng)軸承吸收。這是專(zhuān)為高壓和具有良好的干燥運(yùn)行質(zhì)量，特別是在低轉(zhuǎn)速。齒輪有12個(gè)齒。這使流量脈動(dòng)和噪聲排放降到低。

壓力室的內(nèi)部密封是通過(guò)操作壓力相關(guān)的力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這確保了佳的效率。在外表面上，可移動(dòng)的軸承襯套在工作壓力下被加壓，并作為密封壓在齒輪上。特殊的密封件形成了受壓區(qū)的邊界。齒輪齒端部的徑向密封是由齒輪和殼體之間形成的小間隙提供的，間隙的形成依賴于齒輪和殼體之間的壓力。

德國(guó)力士樂(lè)Rexroth外齒輪泵高性能 

組合式外齒輪泵

組合閥齒輪泵

為了降低管道的復(fù)雜性，可以在齒輪泵的蓋板上集成流量控制閥或減壓閥。例如，這些解決方案用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓油供應(yīng)。無(wú)論轉(zhuǎn)速如何，泵的流量都是恒定的。剩余流量或者在內(nèi)部返回到吸入口，或者在外部分配給其他用戶。

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